ブレーキシューの交換 |
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前輪:2,600円〜4,200円から |
後輪:3,200円〜4,700円から |
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ワンポイントアドバイス ホイルを外す必要があるので、外した際にはホイルのベアリングのチェックを一緒にすると良いでしょう。また、シューの寿命は結構長いですが、残量が有っても劣化により効き具合が衰えている車両が沢山あります。 |
ブレーキキャリバーのオーバーホール |
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1POTキャリパー:4,700円〜 |
2POTキャリパー:5,200円〜 |
4POTキャリパー:7,300円〜 |
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キャリパー単体での持ち込みの場合 |
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1POTキャリパー:3,100円〜 |
2POTキャリパー:4,705円〜 |
4POTキャリパー:5,200円〜 |
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※状態が悪いものは別途工賃が掛かります。シール類も交換の場合は別途部品代が掛かります。 |
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ワンポイントアドバイス バイクのブレーキは酷使されています。徐々に状態が悪くなるのがブレーキキャリパーの動きです。2年に1回はシール類も交換とオーバーホールをすると、とっても良いでしょう!パッドの減り方が均一でない場合の原因は、キャリパーの状態が悪い事がほとんどですね。 |
ブレーキ液(フルード)の交換 |
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シングルキャリパー:1,600円〜 |
ダブルキャリパー:2,100円〜 |
ワンポイントアドバイス すごい勢いで劣化するのが、ブレーキ液です。車検の有るバイクはブラストでは強制的に交換しておりますが、原付きや車検のない250などは、まったく交換されていない車両が多いです。交換するとブレーキの効き具合も抜群によくなります。ほっぽっておくと・・・まったくブレーキが機能しなくなるケースが見受けられます。1年〜2年に一度は、絶対にやって欲しいです! |
ブレーキホース交換 |
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シングルキャリパー:3,000円〜 |
ダブルキャリパー:4,500円〜 |
※カウル脱着等の場合は、別途部品代がかかります。 |
ブレーキ・クラッチマスターのオーバーホール |
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ブレーキマスター:6,300円〜 |
クラッチマスター:6,300円〜 |
※固着等、状態の劣悪なものは別途工賃が掛かります。 |
ブレーキ・クラッチマスターの交換 |
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ブレーキマスター:4,000円〜 |
クラッチマスター:5,000円〜 |
電気系・電装系の工賃 |
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プラグ交換 |
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プラグ1本:1,000円〜 |
プラグ2本:2,100円〜 |
プラグ4本:4,200円〜 |
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※カウル脱着の場合 別途3,100円〜 ※タンク脱着の場合 別途1,500円 |
バッテリー系 |
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交換:500円〜 |
充電:1,000円 |
※カウル脱着あり 別途3,100円 |
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ワンポイントアドバイス 絶対の安物の輸入バッテリーは入れないでくださいね。ブラストでは、絶対クレームのでる輸入物バッテリーはお勧め致しません!バッテリー上がりは本当に悲しいので、絶対に国産を入れてあげてください。国産品を買って、内需拡大、景気回復です! |
電球類交換 |
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メーター球:1,000円〜3,200円から |
ウインカー、テール球:500円〜1,000円から |
ヘッドライトバルブ:1,050円〜2,100円から |
※カウル脱着あり 別途3,000円 |
ウインカー交換 |
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専用品:3,150円〜 |
汎用品:4,200円〜 |
※ステー等の加工が必要な場合は、 |
電気系故障・判断・修理 |
最低料金:3,200円〜 ※作業完了まで10分あたり1,500円の料金が掛かります。 |
簡単なときから、とてつもなくやっかいなモノがあるのが、電気系の故障です。。。 |
操作系・サスペンション・車体周り工賃 |
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アクセルワイヤー、クラッチワイヤー類の交換 |
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クラッチワイヤー: |
アクセルワイヤー: |
※カウル脱着の場合 別途3,100円〜 |
定期的に交換してあげると疲労も少なくなりますし、スムーズな運転ができます。 |
リアサスペンションの交換 |
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ツインショック:3,100円 |
モノショック:5,300円〜12,600円 |
※形式により工賃が変わります。 |
フロントサスペンションの交換 |
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ノンカウル車:6,300円 |
カウル付き車:7,400円〜12,600円 |
ホイルベアリングの交換 |
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〜125cc小型車クラス |
〜400cc中型車クラス |
401cc〜大型車クラス |
※ベアリング粉砕、固着、通常の作業が不可能な場合は、別途作業工賃が掛かります。 |
ステムベアリングの交換 |
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交換工賃:18,900円〜26,300円 |
※カウル脱着の場合 別途3,200円〜掛かります。 |
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実は低速で上手に走れない、交差点を上手に曲がれないなどというのは、ステムのベアリングが要交換となっている場合がほとんどです。 |
チェーン/スプロケット関係工賃 |
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チェーン調整及び注油:1,500円〜 |
チェーン交換:3,200円〜4,000円 |
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前スプロケット交換:3,200円〜 |
後スプロケット交換:4,200円〜 |
前後同時交換:6,300円〜 |
フロントフォークのオーバーホール |
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正立フォーク:21,000円〜 |
倒立フォーク:31,000円〜 |
※カウル脱着の場合 別途3,150円〜 |
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実はたくさんご依頼頂いているフロントフォークのオーバーホール。 |
フロントフォークオイル交換 |
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正立フォーク:9,500円〜 |
倒立フォーク:14,000円〜 |
※カウル脱着の場合 別途3,200円〜 |
できれば1万キロ程度でオイルは交換してあげるととってもよくなります! |
ハンドル交換 |
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加工無し純正品:3,000円〜 |
社外専用品:5,000円〜 |
汎用及び原物合わせ:12,500円〜 |
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※セパレートハンドルでトップブリッジを外す必要がある場合は、別途3,150円掛かります。 |
価格表 |
※1 下記作業工賃料金は消費税が含まれている金額です。 |
ブレーキ関係の工賃表 |
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ブレーキパッドの交換 ブレーキパッドの交換工賃の料金です。 ※過去2年以内にキャリバーのオーバーホールをしていない車両は、キャリバーピストンの動きが極端に悪い車両が多数見られるため、キャリバーのオーバーホールが必要になる場合がございます。 前もってシール類の発注がない場合は、シール類の交換なしのオーバーホール作業が別途必要となりますのでご了承ください。 |
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キャリバー 1個:600円 |
キャリバー 2個:1,200円 |
キャリバー 3個:1,800円 |
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ブレーキパッド持ち込みの場合 キャリバー 1個:1,000円 |
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ワンポイントアドバイス ちょっとツーリングや、距離が伸びる使い方をするなら、早めは早めの交換がベストです!ずいぶんと交換した記憶がない場合も、パッドの残りがあっても交換するのも気持ちもいいですし、劣化している場合もありますので、お気軽にご依頼いただけると嬉しいです。なお、大概のパッドは在庫しておりますが、無い場合もありますので、要予約で翌々日納品です! |
パンク修理 |
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チューブレス:1,500円 |
チューブ入り フロント:3,000円 |
タイヤ交換 |
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フロント:3,000円〜 |
リア:3,500円〜 |
フロントリア同時:6,300円〜 |
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持ち込みフロント:5,300円〜 |
持ち込みリア:6,300円〜 |
持ち込みフロントリア同時:10,500円〜 |